به گزارش معدن ۲۴، این راه های دسترسی شامل مسیر خردایش به خردایش، محدوده سی اس غربی، سی اس شرقی، دردوی ۲، دردوی- باغک و معدن آ است که سبب تسهیل در حمل مواد معدنی و کاهش فاصله حمل صورت گرفته است.
مسیر خردایش به خردایش
این راه برای خوراک دهی به واحدهای خردایش احداث شد. طول جاده ۱۷۳۰ متر و عملیات احداث این جاده از مرداد ماه ۱۳۹۳ آغاز و در دی ماه ۱۳۹۵ پایان پذیرفت. همچنین حجم عملیات خاکی برابر ۲۴۶٫۰۰۰ متر مکعب معادل ۶۶۶٫۰۰۰ تن است. با احداث این جاده، مسیر حمل سنگ آهن به واحدهای خردایش تا یک دوم مسیر قبلی کاهش یافت.
محدوده Cs غربی
این مسیر به منظور این راه برای خوراک دهی به شرکت های فولاد خراسان و فولاد مبارکه طراحی شد. طول این جاده ۲۱۵۵ متر و عملیات احداث آن در بهمن ماه ۱۳۹۴ آغاز و تاکنون بیش از ۹۵درصد آن تکمیل شده است. حجم عملیات خاکی برابر ۴۴۶٫۰۰۰ متر مکعب معادل یک میلیون و ۲۰۰هزار تن است.
معدن Cs شرقی
مسیر فوق برای خوراک دهی به شرکت های فولاد خراسان و فولاد مبارکه احداث شده است. طول جاده ۴۹۰ متر و عملیات احداث آن در دی ماه ۱۳۹۴ آغاز و در خرداد ماه ۱۳۹۵ پایان پذیرفت. حجم عملیات خاکی این محدوه برابر ۸۴٫۰۰۰ متر مکعب معادل ۲۲۸٫۰۰۰ تن است. از مزایای احداث این جاده می توان به افزایش ظرفیت تولید معادن و همچنین کاهش فاصله حمل سنگ آهن اشاره کرد.
راه سازی معادن دردوی ۲
این مسیر با هدف خوراک دهی به شرکت توسعه ملی احداث شد که طول این جاده ۱۷۳۰ متر و عملیات احداث این جاده در آذر ماه ۱۳۹۳ آغاز و در اسفند ماه ۱۳۹۵ پایان پذیرفت. حجم عملیات خاکی برابر ۱۴۷٫۰۰۰ متر مکعب معادل ۴۰۷٫۰۰۰ تن است.
راه سازی معادن دردوی _ باغک
این راه با هدف خوراک دهی به شرکت های فولاد شرق کاوه و توسعه ملی طراحی شد. طول جاده ۲۷۸۱ متر و عملیات احداث این راه از مرداد ماه ۱۳۹۳ آغاز و تاکنون بیش از ۹۵درصد آن تکمیل شده است. حجم عملیات خاکی برابر یک میلیون و ۹۴۵هزار متر مکعب معادل ۵ میلیون و ۲۰۰هزار تن است.
راه سازی معدن A
این جاده برای خوراک دهی به شرکت های فولاد خراسان و فولاد مبارکه احداث شد که طول این جاده ۲۹۶۵ متر و عملیات احداث آن در مرداد ماه ۱۳۹۳ آغاز و در دی ماه ۱۳۹۵ پایان پذیرفت. حجم عملیات خاکی برابر یک میلیون و ۴۶۰ متر مکعب معادل ۴ میلیون و ۳۶۰ تن است. در احداث این جاده بیش از یک میلیون تن سنگ آهن با کیفیت بالا استخراج و تحویل شد.
طراحی تمام جاده های فوق برای تردد دامپتراک با ظرفیت ۲۲۰ تن صورت پذیرفته است. طول جاده ۱۷۳۰ متر و عملیات احداث این جاده از مرداد ماه ۱۳۹۳ آغاز و در دی ماه ۱۳۹۵ پایان پذیرفت. حجم عملیات خاکی برابر ۲۴۶٫۰۰۰ متر مکعب معادل ۶۶۶٫۰۰۰ تن است.
با احداث این جاده، مسیر حمل سنگ آهن به واحدهای خردایش تا یک دوم مسیر قبلی کاهش یافت