هشدار مدیرعامل وله در مورد تامین مواد معدنی کلیدی برای خودروهای الکتریکی
معدن۲۴: گوستاوو پیمنتا رئیس هیئت مدیره شرکت معدنی وله برزیل معتقد است که تاخیر در صدور مجوزها بزرگترین مانع پیش روی تامین مواد معدنی کلیدی مورد نیاز برای تولید خودروهای الکتریکی (EV) است. وی در این زمینه هشدار داد و گفت که صنعت استخراج معدن باید تلاش کند تا اعتماد عمومی را بازیابد تا بتواند با سرعت بیشتری مجوزهای لازم برای گذار به انرژیهای تجدیدپذیر را دریافت کند.
پیمنتا در این کنفرانس اظهار داشت که استخراج معادن از زمان کشف تا رسیدن به مرحله تولید حدود ۱۵ سال زمان میبرد که این امر باعث ایجاد گلوگاهی شده و تهدیدی برای تسریع در پذیرش خودروهای الکتریکی به دلیل قیمت بالای مواد معدنی مورد استفاده در باتریها به شمار میرود.
وی با تأکید بر اهمیت موضوع گفت: “به نظر من، چالش اصلی امروز، صدور مجوزهاست. واقعیت این است که صنعت معدن در زمینه درک عمومی با یک مشکل مواجه است. وقتی صنعت معدن را با هر یک از سایر بخشها مقایسه میکنید، رتبه ما در زمینه شهرت، پایینترین است.”
این اظهارات نشاندهنده نگرانیهای رو به رشد در مورد محدودیتهای زنجیره تامین است. پیشبینیهای سازمان همکاری و توسعه اقتصادی (OECD) نشان میدهد که تا سال ۲۰۳۵، خودروهای الکتریکی حدود ۸۰ درصد از تقاضای لیتیوم، ۵۰ درصد از تقاضای کبالت و ۳۰ درصد از تقاضای عناصر نادر خاکی را به خود اختصاص خواهند داد.
پیمنتا خاطرنشان کرد که مواد معدنی ۵۰ تا ۶۰ درصد از هزینه باتریها را به خود اختصاص میدهند و بخش قابل توجهی از کل هزینه خودروهای الکتریکی را تشکیل میدهند. بنابراین، کارایی زنجیره تامین برای کاهش قیمت خودروها و از بین بردن وابستگی به یارانهها بسیار حیاتی است.
رئیس هیئت مدیره وال افزود: “نیاز زیادی به حمایت دولت در زمینه تسریع در صدور مجوزها وجود دارد. همچنین، مشارکتها، از جمله در بخشهای پاییندستی، برای ایجاد زنجیرههای تامین انعطافپذیر ضروری است.”
برزیل در ماه آگوست سال ۲۰۲۵، قانونی جدید برای صدور مجوزهای زیستمحیطی در پیشبینی پروژههای استراتژیک، از جمله در حوزه معدن، تصویب کرد تا فرآیند صدور مجوزها را سادهتر و سریعتر کند. با این حال، گروههای زیستمحیطی به شدت با این قانون مخالفت کردهاند و اجرای آن در معرض چالشهای حقوقی قرار دارد.
این شرکت معدنی برزیلی معتقد است که تنشهای ژئوپلیتیکی فرصتهایی را برای شرکتهایی که به دنبال تنوع بخشیدن به زنجیرههای تامین متمرکز هستند، ایجاد میکند. اندونزی بیش از ۶۰ درصد از تولید جهانی نیکل را به خود اختصاص میدهد، در حالی که تنها سه کشور حدود ۹۰ درصد از ظرفیت معدنکاری و فرآوری مواد معدنی کلیدی برای خودروهای الکتریکی را کنترل میکنند.
پیمنتا با اشاره به جایگاه مناسب برزیل در این زمینه گفت: “برزیل از این نظر موقعیت خوبی دارد زیرا برزیل از این منظر درک میشود و در واقع یک کشور خنثی از این دیدگاه است.” وی افزود که برزیل روابط تجاری با هر دو کشور ایالات متحده و چین را حفظ میکند.
وله در حال گسترش روشهای تولید چرخهای است و در حال حاضر ۱۰ درصد از تولیدات آن از طریق بازیافت تپههای زباله تاریخی با استفاده از فناوریهای بهبود یافته به دست میآید. این شرکت از استانداردهای صنعتی در سطح بینالمللی، از جمله شورای بینالمللی معدن و فلزات (ICMM)، برای اطمینان از استخراج مسئولانه و بازسازی وجهه صنعت معدن حمایت میکند.