تفاهم نامه احداث باند دوم جاده تربت حیدریه- رشتخوار- خواف سنگان

خداداد غریب پور در نشست مشترک با خیراله خادمی، معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، سعید محمدزاده و سرمایه گذاران منطقه سنگان، گفت: با توجه به سرمایه گذاری های انجام شده در این منطقه (۱۷.۵ میلیون تن کنسانتره و ۱۵ میلیون تن گندله)، حداقل ۲۵ میلیون تن جابجایی بار صورت خواهد گرفت که در حال حاضر، بخش ریلی ۷ میلیون تن ظرفیت دارد.

وی ادامه داد: با توجه به حجم بالای جا به جایی مواد معدنی، خطوط جاده ای و ریلی توسعه خواهند یافت که این امر نیازمند تامین ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار، طی ۳ سال است.

غریب پور اظهار داشت: ما به عنوان ایمیدرو در کنار سرمایه گذاران خواهیم بود. ایمیدرو ۲۰ درصد از این میزان سرمایه را تامین می کند و ۸۰ درصد دیگر توسط سرمایه گذاران به نسبت سهمشان از تولید پرداخت می شود. وی افزود: از مسئولان منطقه انتظار داریم فضای لازم را برای فعالیت سرمایه گذاران و رفع مشکلات احتمالی فراهم کنند.

سهم ۵۰ درصدی وزارت راه

خادمی معاون وزیر راه نیز در این مراسم گفت: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ردیف بودجه دارد و سهم ۵۰ درصدی خود را در قالب طرح های تملک دارایی های سرمایه ای و موافقتنامه های مبادله با سازمان برنامه و بودجه کشور تامین می کند.

وی ادامه داد: طبق تفاهم نامه، این شرکت نسبت به انجام مطالعات و نقشه های اجرایی، آزادسازی و تملک اراضی واقع شده در مسیر، انجام تشریفات مناقصه و انتخاب پیمانکار، دستگاه نظارت و غیره اقدام خواهد کرد.

سرمایه گذاری در مناطق محروم

سعید محمدزاده، مدیرعامل راه آهن در این جلسه گفت: صرف هزینه در حوزه ریلی، نوعی سرمایه گذاری در مناطق محروم محسوب می شود و سرمایه گذاران از مزایای مربوطه بهره مند خواهند شد.

وی ادامه داد: از جمله این مزایا، اینکه به ازای هر تن کیلومتر باری که از حمل و نقل جاده‌ای به حمل و نقل ریلی منتقل شود معادل ریالی ۳۵ سی‌سی سوخت و به ازای هر نفرکیلومتر معادل ریالی ۲۰ سی‌سی سوخت صرفه جویی می شود و به سرمایه گذاران تعلق می‌گیرد.