ثبات نسبی نرخ کرایه حمل کشتیهای کیپسایز در سایه کاهش فعالیت بازار
معدن۲۴: نرخ کرایه حمل کشتیهای فلهبر کیپسایز (Capesize) عمدتاً بدون تغییر یا با افزایش جزئی همراه بود؛ موضوعی که در پی کاهش حجم معاملات و افت فعالیت بازار در پایان هفته رخ داد.
با نزدیک شدن به تعطیلات پایان هفته، روند معاملات با کندی همراه شد و بسیاری از فعالان بازار نیازهای حمل خود را پیش از این و در ابتدای هفته پوشش داده بودند. این اقدام با هدف آمادگی برای ورود پیشبینیشده طوفان باوی (Bavi) به سواحل چین در پایان هفته انجام شد.
در بازار اقیانوس آرام، سفارشهای حمل سنگآهن از سوی اپراتورها و معاملهگران نسبت به روز قبل تغییر محسوسی نداشت و به دلیل نبود تقاضای جدید، حجم معاملات محدود باقی ماند. همچنین محمولههای جدید زغالسنگ نیز اندک بود، هرچند دو شرکت معدنی بزرگ استرالیای غربی برای حمل محمولههای سنگآهن به دنبال کشتی بودند.
در نیمه دوم ساعات معاملاتی آسیا، پیشنهادهای اولیه برای مسیر استرالیای غربی–چین در محدوده ۱۳ دلار به ازای هر تن مطرح شد، اما به دلیل محدود بودن مذاکرات میان خریداران و فروشندگان، معاملات قابلتوجهی تا پایان فرآیند ارزیابی روزانه پلتس انجام نشد.
بر همین اساس، نرخ حمل یک کشتی کیپسایز برای جابهجایی ۱۷۰ هزار تن (با تلورانس ۱۰ درصد) سنگآهن از استرالیای غربی به بندر چینگدائو را در ۱۰ ژوئیه ۱۳.۱۵ دلار به ازای هر تن ارزیابی کرد که نسبت به روز قبل بدون تغییر بود.
در مقابل، پس از پایان معاملات آسیایی، بازار اقیانوس اطلس با افزایش فعالیت روبهرو شد و انعقاد قراردادهای متعدد از منطقه آمریکای جنوبی موجب رشد نرخها و بهبود فضای معاملاتی شد.
در بازار اقیانوس اطلس شمالی نیز پیشنهاد اولیه برای حمل محموله سنگآهن از بندر سپت-ایلز کانادا به چینگدائو برای بارگیری در بازه ۶ تا ۱۵ اوت حدود ۴۲ دلار به ازای هر تن اعلام شد.
همچنین در مسیر توبارائو برزیل–چینگدائو، یک کشتی کیپسایز برای بارگیری در بازه ۲ تا ۸ اوت با نرخ حدود ۳۲.۷۵ دلار به ازای هر تن قرارداد بست و یک معاملهگر نیز کشتی دیگری را برای بارگیری از ۷ اوت به بعد با نرخ ۳۲.۱۰ دلار به ازای هر تن اجاره کرد.
با وجود نهایی شدن بخش قابلتوجهی از قراردادهای حمل از برزیل، حجم محمولههای آماده بارگیری در جنوب اقیانوس اطلس همچنان مناسب ارزیابی شد و سفارشهای جدید نیز به بازار وارد شد. در همین مسیر، پیشنهاد خرید کشتی در محدوده پایین ۳۱ دلار به ازای هر تن شنیده شد و گزارشهای تأییدنشده نیز از انعقاد قراردادی در حدود ۳۳ دلار به ازای هر تن برای بارگیری بین ۵ تا ۱۵ اوت حکایت داشت.
نرخ حمل سنگآهن در مسیر توبارائو–چینگدائو را در ۱۰ ژوئیه ۳۲.۹۵ دلار به ازای هر تن ارزیابی می شود که نسبت به روز قبل یک دلار افزایش نشان میدهد.
در مسیر سالدانیا بی آفریقای جنوبی–چینگدائو نیز یکی از شرکتهای بزرگ معدنی به دنبال اجاره کشتی کیپسایز برای بارگیری در بازه ۱ تا ۵ اوت بود. پلتس نرخ این مسیر را ۲۳.۸۵ دلار به ازای هر تن اعلام کرد که نسبت به روز قبل ۴۵ سنت افزایش داشته است.