افت سنگین کرایه حمل با کاهش تقاضای سنگ‌آهن

0 3

معدن۲۴: نرخ کرایه حمل دریایی کشتی‌های فله‌بر کیپ‌سایز به روند نزولی خود ادامه داد؛ موضوعی که تحت تأثیر افت تقاضا، کاهش حجم معاملات و احتیاط فعالان بازار در آستانه پایان هفته معاملاتی رقم خورد.
به گزارش معدن ۲۴، بازار حمل دریایی در این روز با رکود محسوسی همراه بود و معامله‌گران به دلیل نبود تقاضای کافی و کاهش تمایل برای نهایی کردن قراردادهای جدید، فعالیت محدودی داشتند. تعطیلات رسمی در کره‌جنوبی نیز به کاهش حجم معاملات دامن زد.
در مسیر اقیانوس آرام، عرضه محموله‌های سنگ‌آهن از سوی تولیدکنندگان و معامله‌گران محدود بود و سفارش‌های جدید اندکی وارد بازار شد. همزمان، تقاضا برای حمل زغال‌سنگ نیز در سطح پایینی قرار داشت و تنها یک تولیدکننده سنگ‌آهن در استرالیای غربی برای تأمین کشتی اقدام کرده بود.
در ساعات ابتدایی معاملات آسیا، نرخ‌های پیشنهادی حمل سنگ‌آهن از استرالیای غربی به چین در محدوده میانی تا بالای ۱۲ دلار به ازای هر تن اعلام شد، اما با ادامه معاملات این نرخ‌ها به حدود ۱۲ دلار کاهش یافت و قیمت‌های پیشنهادی خریداران نیز در حدود ۱۱.۷۰ دلار به ازای هر تن قرار گرفت.
در ادامه، یکی از شرکت‌های بزرگ معدنی دو کشتی کیپ‌سایز را برای حمل سنگ‌آهن از بندر دمپیر به چینگدائو با زمان بارگیری ۲ تا ۴ آگوست اجاره کرد که نرخ قراردادها به ترتیب ۱۱.۸۰ و ۱۱.۷۰ دلار به ازای هر تن گزارش شد.
بر همین اساس، نرخ حمل ۱۷۰ هزار تن سنگ‌آهن از استرالیای غربی به چینگدائو ۱۱.۸۰ دلار به ازای هر تن ارزیابی شد که نسبت به روز قبل ۶۰ سنت کاهش نشان می‌دهد.
در حوضه اقیانوس اطلس نیز بازار با کاهش فعالیت و افت نرخ‌ها همراه بود. در مسیر اقیانوس اطلس شمالی، یک تولیدکننده برای حمل محموله سنگ‌آهن از بندر «پورت کارتیه» کانادا به چینگدائو، کشتی کیپ‌سایز را با نرخی در محدوده بالای ۴۵ دلار به ازای هر تن برای بارگیری در اوایل آگوست اجاره کرد.
همچنین در بازار برزیل، یک شرکت بزرگ معدنی کشتی نیوکسل‌مکس را برای حمل سنگ‌آهن از بندر ایتاگوای به چینگدائو با زمان بارگیری اواخر آگوست، با نرخی بین ۳۲ تا ۳۲.۵۰ دلار به ازای هر تن رزرو کرد.
با وجود حجم مناسب محموله‌ها در اقیانوس اطلس جنوبی، نبود پیشنهادهای خرید جدید و کاهش نرخ‌های پیشنهادی مالکان کشتی مانع از رونق معاملات شد. برخی مالکان نیز نرخ‌های پیشنهادی مسیر توبارائو به چینگدائو را برای بارگیری نیمه دوم آگوست به محدوده بالای ۳۱ دلار کاهش دادند.
نرخ حمل سنگ‌آهن از بندر توبارائو برزیل به چینگدائو را ۳۱.۹۵ دلار به ازای هر تن اعلام شد که نسبت به روز قبل ۱.۰۵ دلار کاهش یافته است.
در مسیر آفریقای جنوبی نیز معاملات محدود بود و نرخ حمل سنگ‌آهن از بندر سالدانیا به چینگدائو به ۲۳.۹۰ دلار به ازای هر تن رسید که نسبت به روز قبل ۵۵ سنت افت را نشان می‌دهد.
کاهش هم‌زمان نرخ کرایه در مسیرهای اصلی حمل سنگ‌آهن، بازتابی از ضعف تقاضای جهانی برای حمل مواد اولیه فولادسازی و احتیاط معامله‌گران در بازار حمل‌ونقل دریایی است.

ممکن است از اینها هم خوشتون بیاد
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.