کاهش گازوئیل، ایمنی معادن زغالسنگ را نشانه گرفت
معدن۲۴: دبیر انجمن زغالسنگ با اشاره به مصرف ناچیز گازوئیل معادن زغالسنگ در مقایسه با سایر معادن کشور، گفت: در این معادن، گازوئیل فقط برای دیزلژنراتورهایی استفاده میشود که انرژی مورد نیاز تهویه داخل تونلها را تأمین میکنند که مقدار مصرف آن هم بسیار کم است.
سعید صمدی در گفتگو با خبرنگار معدن۲۴ در این بازه افزود: کل معادن زغالسنگ ایران به اندازه نصف یک معدن سنگآهن بزرگ هم گازوئیل مصرف نمیکنند. این معادن مصرف آنچنانی ندارند و از طرفی خودشان تولیدکننده انرژی هستند و هرچه بیشتر فعالیت کنند، به تأمین انرژی کشور کمک کردهاند.
او درباره پیامدهای کاهش گازوئیل بیان کرد: مشکل اول «ایمنی» است؛ چون طبق پروتکلهای ایمنی، سیستم تهویه معادن زغالسنگ باید ۲۴ ساعته فعال باشد. حتی زمانی که معدن تعطیل است، این سیستم باید کار کند. قانون این است که اگر تهویه بیش از ۱۵ دقیقه قطع شود، کارگران باید بلافاصله از تونلها خارج شوند.
دبیر انجمن زغالسنگ ادامه داد: وقتی گازوئیل نباشد و دیزلژنراتور خاموش شود، سیستم تهویه از کار میافتد و خطرات جدی ایجاد میکند. ۹۵ درصد حوادث معادن زغالسنگ مستقیماً با سیستم تهویه مرتبط است و بسیاری از حوادث گذشته، ناشی از این بوده که تهویه فعال نبوده یا بهخوبی کار نمیکرده است.
صمدی دومین اثر این تصمیم را تأثیر مستقیم بر «تولید» دانست و اظهار داشت: وقتی سوخت نباشد، معادن نمیتوانند به صورت کامل کار کنند، استرس کاری بالا میرود و تولید کاهش پیدا میکند.
او بیان داشت که قبلاً حدود ۵۰ درصد نیاز کشور از خارج وارد میشد، اما الان عملاً کل نیاز کشور را معادن زغالسنگ داخلی تأمین میکنند و معادن زغالسنگ باید مستمر کار کنند.
دبیر انجمن زغالسنگ اظهار داشت: دولت بهجای اینکه تدبیری داشته باشد که چطور تولید بالا برود تا صنایع مصرفکننده دچار بحران نشوند، گازوئیل این معادن را ۴۰ درصد کاهش داده که باعث افت تولید میشود.
صمدی در پایان ضمن تاکید بر دو مسئله ایمنی و تولید گفت: در شرایطی که مازاد تولید هم نداریم، نباید فعالیت معادن زغالسنگ محدود شود و راه حل این است که سهمیه سوختشان افزایش پیدا کند، که البته این سهمیه هم خیلی زیاد نیست.